Cuando se trata de dispositivos de tecnología automotriz en el automóvil moderno, es sorprendente lo que inventan las compañías, los investigadores y los especialistas en desarrollo de prototipos. Gran parte de esta tecnología es prestada por los militares como tecnologías de transferencia o transferencia. Después de que los militares lo hayan tenido durante una década o más, eventualmente lo dejan en el dominio público. Vemos mucho de esto, y vamos a ver más cuando se trata de automóviles autónomos. Los automóviles que se estacionan, se detienen, conducen solos y pueden tomar el control en la niebla o prevenir emergencias y accidentes.

Otro dispositivo de seguridad tan interesante sería HUD o pantallas de advertencia. Aquí es donde ve todo en la ventana o en el parabrisas frente a usted en lugar de en el tablero de instrumentos. Se proyecta toda la información que necesita, por lo que nunca tendrá que mirar hacia abajo. Esto sería especialmente bueno para las personas que usan sus radios mientras conducen, miran su GPS, miran su velocímetro u otras cosas. Aún así, es algo así como una distracción, pero es mucho más seguro que mirar hacia abajo y alejar la vista para volver a enfocarse en lo que está sucediendo fuera del vehículo.

Si viaja de 60 a 80 mph, normalmente cubrirá un buen camino si mira hacia abajo durante unos segundos y luego vuelve a mirar hacia arriba. Pueden suceder muchas cosas a esas velocidades, y ni siquiera hablemos de aquellos que realmente van rápido cuando no deberían hacerlo. Obviamente, puede ver el valor en las carreras, y esto también podría evitar que las personas se conviertan en conductores distraídos propensos a los accidentes. ¿Deberían los nuevos sistemas HUD ponerse en nuestros automóviles modernos para el público?

El Head-up Display (HUD) es un dispositivo de seguridad que solo se encuentra en algunos automóviles y debería estar en todos los automóviles, en lugar de que los conductores miren hacia el tablero de instrumentos. La velocidad, la temperatura y cualquier advertencia se proyectan a través del parabrisas y a través del capó. El conductor puede mirar a través de él y aún así ver el camino por delante y otro tráfico o animales o peatones que vienen a cruzar el camino por delante. Con la caída del costo del hardware electrónico, como lo demuestran los dispositivos GPS de bajo costo, no hay ninguna razón por la cual no se puedan fabricar e instalar pantallas de bajo costo en todos los automóviles, camionetas, camiones y autobuses. El mensaje es seguridad primero.

¿Por qué los gobiernos tardan tanto en recibir el mensaje? Después de décadas de uso en aviones de combate militares, helicópteros y transportadores, el caso para que sea legal es convincente y necesita medidas para alentar un uso más amplio por parte de todos los conductores. Los gobiernos muestran películas de accidentes en la televisión para desalentar la conducción bajo los efectos del alcohol, pero parecen estar perdiendo el punto sobre los HUD. Dado que cualquier cosa que ayude a mantener al conductor más despierto y consciente debe reducir los accidentes.

Tal vez sea el costo de capacitar a los conductores o hacer que paguen más por sus autos se considera un voto más flojo y, por lo tanto, los gobiernos son reacios a exigir el uso de HUD en la mayor cantidad de autos posible. Los conductores que usan anteojos o lentes de contacto aún pueden ver a través de la pantalla proyectada del HUD y no hay reflejo. El rayo proyectado puede detectar cambios de luz y ajustarse para cumplir con diferentes condiciones y mejorar la visión y seguridad de los conductores.

GPS Head Up Display para todos los vehículos, puede consultar en el sitio web:https://www.cnausland.com/ausland-h403-h1-hud-car-projector-head-up-display-universal-gps-hud-display-for-all-vehichles_p64.html